深圳涵文国际货运代理有限公司是经商务部、交通部和海关总署批准成立的国际货运代理企业。涵文物流提供租船包机、国际空运、货运包机包板、海陆空联运、中港运输、仓储装卸、代理报关、代理报检、货运保险及代理进出口等服务,是华南地区特点**,服务全面的综合性国际物流企业。 涵文国际物流服务覆盖深圳、广州、东莞、汕头、中山、上海、宁波、义乌等城市。国际代理网络遍及欧洲、美洲、东南亚、印度、非洲及中东地区,提供**各主要城市和港口的清关、转运、运费到付、到门服务及进口货运等各项服务。 国际物流服务 提供国际空运、航空包机、国际海运整柜、散货、欧洲铁路运输等服务 包括出口监管、进口保税、出口配送、散货集拼等业务 个人行李等相关的进出口贸易的全部业务 国内货物的物流、拖车、报关、仓储等相关的物流服务 埃塞俄比亚开放电信市场 外企跃跃欲试 对亚的斯亚贝巴的快递员西赛·阿莱巴切韦来说,埃塞俄比亚电信公司关乎他每天生计好坏。 埃塞俄比亚电信市场多年来由这家国营企业掌控。互联网运行速度太慢时,顾客无法在雇用西赛的电子商务网站“亚的斯快递”下单;电话网络堵塞时,西赛无法联系客户、完成送货。 但这一情况也许不久会改变。埃塞俄比亚电信局上周邀约有意进入本国市场的国内外电信企业在6月22日以前提交意向书、申请电信营业执照。尽管仅给出两个名额,仍显现一非洲国家有意逐步开放电信市场,因而提振市场情绪。 **还打算出售埃塞俄比亚电信公司40%股权,以期提高企业运营效率。 【热盼改革红利】 法新社报道,重组电信行业是**阿比·艾哈迈德·阿里推行的经济改革一项标志性举措,仍有不少具体细节没有披露。例如,外来企业需要投入多少资金才能参与竞标,或者改革后的电信产业将以何种面貌运营。 但是“亚的斯快递”创始人费利格·策加耶依然满怀期待,认为现在“是激动人心的时刻”。“我想电信行业每个人都曾想知道,‘(改革)何时会发生’?” 潜在竞标者包括法国Orange公司、肯尼亚萨法利通信公司和南非MTN公司。每张电信执照的价值可能远**10亿美元,中标企业还需要投入资金,改善这个国家落后的电信基础设施。 不过,行业分析师认为,考虑到埃塞俄比亚1.1亿人口所能产生的巨大市场潜力,以及埃塞俄比亚电信公司目前仅有大约4400万用户的事实,尽管市场准入成本不低,不少企业仍会认为进军埃塞市场“划算”,因为未来收获可能远**前期投入。 【注意潜在风险】 一些外国企业担忧,埃塞**可能限制外企经营范围。根据埃塞俄比亚*银行上月发布的指导意见,允许非金融企业提供移动金融服务,但**于所有权由本国掌握的企业。这可能对萨法利或Orange等主打移动支付业务的电信企业拓展埃塞俄比亚市场造成障碍。 美国费尔法克斯非洲基金**泽梅德内·内加图尤其希望埃塞**确保外来企业与埃塞俄比亚电信公司在“公平竞争环境”中运营。“这是全世界现存较大的未开拓市场,所以行业内所有大玩家相当兴奋。” 按照法新社的说法,外来企业还应关注埃塞定于今年8月举行的全国选举。一些批评者说,出售国营电信企业部分股权属变卖“战略资产”,阿比因而涉嫌“越权”,预计会在选举中遭遇挑战。 德国驻埃塞大使布丽塔·瓦格纳说,政策改变后,**必须确保后续配套服务也要跟上。她同时强调,目前为止,埃塞**官员似乎致力于把改革进行到底。 她说:“这个国家的信息技术产业需要大幅提升,互联网服务有很多问题,我们现在需要常开视频会议,这种感受尤其深刻。”