深圳涵文国际货运代理有限公司是一家正规的主营进出口货物代理的货运物流企业,并在各个主要贸易城市设立完善的网络服务点,主要承办进出口货物的国际运输。包括:空运进出口业务、海运进出口业务、国际快递等服务。长期以来,我司同各大航空公司和船公司建立了良好的合作关系。公司拥有先进的办公设备和现代化的管理系统,并和国外系统联网,以便客户可以跟踪货物并获得全程的反馈信息,充分把握市场动态。 主要业务: 空运进出口 海运进出口 海空联运 大型项目运输 快递专线 陆运业务 仓储服务 报关商检保险等服务。一直以来,HVF与各航空公,船公司及海外邮政和快递公司建立了战略合作关系,以较优质的渠道与服务赢得市场。 国际空运物流服务 1.公司跟HU/CA/CZ/CI/OZ/ZH/GA/O3等多个航司合作,有固定位,时效有** 2.直飞可以选择ZH/GA/CZ等,可以在广州和深圳直飞,正常起飞后当天到 3.现在旺季需要提前2-3天入仓,提前安排报关 国际航协:近期航空货运运力严重不足 《中国民航报》、中国民航网 记者郑雪 报道:国际航空运输协会(IATA, 以下简称“国际航协”)近日公布的2020年3月**航空货运数据显示,**航空货运运力严重不足。为此,国际航协呼吁各国**减少特殊航班运营的相关规定,确保重要物资及时高效地送达需要的地方。 数据显示,2020年3月,**航空货运需求(按照货运吨公里计算)比去年同期减少15.2%,货运运力比去年同期减少22.7%。其中,国际市场占航空货运市场总量的87%,而2020年3月的国际航空货运运力比去年同期减少了43.7%。通过提高货机利用率,包括利用闲置客机开展货运业务,货运运力增长6.2%,部分抵消了运力萎缩带来的影响。 国际航协理事长兼**执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示:“现有运力无法满足航空货运的需求。今年3月货运量同比去年减少15%以上,但运力减少近23%。我们必须迅速解决运力不足的问题,让重要物资高效到达需要的地方。例如,对疫情防控至关重要的药品运输需求翻了一番,而大多数客机处于闲置状态,航空公司正在尽较大努力通过增加货运服务来满足需求,包括‘客改货’。” 然而,“客改货”航班面临着一些发展障碍,如包机航班许可延迟,免除航空货运机组人员病毒检测的做法尚不普遍,往返机场和机场内部的地面基础设施仍然不足。国际航协呼吁各国**减少特殊航班运营的相关规定,确保机组人员的安全高效便利,包括减少包机业务的相关文件准备工作,免除空运机组成员的检疫要求,确保有足够的人员和设施有效处理货物。 世界贸易组织的预测显示,2020年余下的几个月,经济几乎无法迅速复苏。乐观的预测是2020年贸易将减少13%;而悲观的预测是2020年贸易将减少32%,重创航空货运的发展前景。“运力短缺将是暂时性的,经济衰退对航空货运前景的打击和对其他行业的冲击可能同样严重。为了保持供应链的畅通以满足可能存在的需求,航空公司必须保持财务稳健,行业迫切需要各种形式的财政援助。”朱尼亚克表示。